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    绿光资本对冲基金大佬David Einhorn称Model 3车型未来的销量将会减少,将对特斯拉继续看空

    发布时间:2018/11/08 投资 浏览次数:246

    昔日风光无限、如今四面楚歌的绿光资本,在艰难挣扎的过程中也不忘记对特斯拉继续看空。

    本周二,执掌绿光资本的对冲基金大佬David Einhorn表示,特斯拉第三季度表现已是其巅峰水平,Model 3车型未来的销量将会减少。

    Einhorn在绿光资本的电话会议上称:

    “我们相信,这已是特斯拉公司所能得到的最好财报结果。目前他们已经透支了客户的大部分需求,而这些客户正是可以负担得起价格高昂的Model 3。”

    Einhorn还指出,如今的特斯拉将要面临一系列竞争、监管、人力资源、汽车质量和资本结构等问题。而这种预测与特斯拉未来将实现正现金流和盈利的指引背道而驰。

    今年10月初,Einhorn更是提到,在对特斯拉进行深度思考后,绿光资本不由得会想起十年前破产的华尔街第四大投行雷曼兄弟。并且他还预计四季度特斯拉的业绩会让市场失望,再加上明年开始特斯拉将失去美国政府的零排放汽车补贴,其日子将会更加难过。

    不止是绿光资本,Praetorian资本对冲基金创始人和投资人Harris Kupperman也对特斯拉三季度财报表示怀疑。

    他认为,特斯拉使用了“过去100年来所有金融骗局中使用的全部诡计,以粉饰Q3财报。”

    Kupperman也指出,目前特斯拉已经交付完所有积压的高利润车型——Model 3,而市场需求正在减少。当销售额减少,营运资金只会一路走低。从现在到2019年3月,特斯拉还有两大笔债券到期。如果他们无法很快获得融资,游戏就结束了。

    10月25日,特斯拉发布的三季报显示,公司营收达到68.24亿美元,同比增128.6%,高于分析师预期的63.1亿美元。归属普通股股东净利润为3.12亿美元,相比之下去年同期归属于普通股股东的净亏损为6.19亿美元,经调整后,净利润为5.16亿美元,超分析师预期。

    不止营收和盈利数据亮眼,特斯拉三季度的自由现金流为正的8.81亿美元,金额为公司15年历史之最。此外,特斯拉还在三季度共交付70000余辆汽车,其中交付56065辆Model 3,环比大增203.8%。

    马斯克在致股东信中表示,将加速在中国造车,2019年部分Model 3生产转移至中国,并实现当地自产自销。

    与特斯拉亮眼的三季度财报相比,一度保持了20年平均年化收益率15.4%佳绩、2008年还通过做空雷曼大赚10亿美金的绿光资本,却在今年遭遇了设立22年以来最大溃败。

    在此前给投资者的更新报告中,绿光提到,截止第三季度末,旗舰主基金的亏损已达26.1%。而同期标普500指数的回报率是+10.6%。

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