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现代汽车拥有自驾车创业公司Aurora的少数股权

发布时间:2019/06/14 投资 浏览次数:381

 
据悉,现代汽车集团已投资Aurora,这是汽车制造商与自动驾驶汽车初创公司之间长达一年的合作关系范围扩大的最新迹象。
Aurora和Hyundai没有透露投资条款。然而,现代公司的投资额低于3000万美元,在选择B轮融资的新细节并与业内消息人士交流时。
Aurora在2月宣布,它已经在由红杉资本领导的B轮融资中筹集了超过5.3亿美元,其中包括来自亚马逊和T. Rowe Price Associates的“重大投资”。 TechCrunch从那时起,通过现代,Baillie Gifford和加拿大养老金计划投资委员会的新投资,B轮融资已经扩大到6亿多美元。
迄今为止,奥罗拉已筹集了超过7亿美元的资金,这一数字包括其种子轮A轮融资9000万美元。
现代在Aurora的股份是对公司及其工作关系的肯定。但这只是一个衡量标准。 Aurora实际上做的事情很重要。
当伙伴关系于2018年1月首次公布时,关系的细节很少。新消息显示,Aurora去年与现代和起亚合作,将其“Driver”整合到现代的旗舰燃料电池车NEXO中。
Aurora表示,它将扩大现代和起亚车型的自动驾驶平台的研发。
Aurora于2017年1月推出,与现代,Byton以及最近大众汽车等公司合作,设计和开发部署自动驾驶汽车所需的传感器,软件和数据服务包。该公司描述了这种“全栈”(行业用语)Aurora Driver。
与许多竞争对手一样,Aurora专注于4级自动系统,着眼于5级.4级是汽车工程协会SAE的指定,用于在某些条件下接管所有驾驶的自动驾驶车辆。在5级自治中,车辆在所有情况下都是自动驾驶的。
在Aurora正式推出约一年后,该公司宣布与现代和大众合作,随后进行A系列融资,导致两位新董事会成员 – LinkedIn联合创始人兼Greylock合伙人Reid Hoffman和前首席战略官Mike Volpi在思科和Index Ventures的普通合伙人。
此后,大众汽车公司终止了与Aurora的合作关系。与此同时,菲亚特克莱斯勒汽车宣布与Aurora合作开发自动驾驶商用车。与FCA的合作将专注于将Aurora的技术整合到汽车制造商的Ram Truck商用车系列中,该系列产品包括货车和卡车。 TechCrunch已经了解到,这笔交易还可以扩展到FCA的菲亚特专业品牌。

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