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Lyft为其应用添加了受保护的踏板车和自行车友好路线

发布时间:2019/09/21 头条 浏览次数:168

 
留给Lyft与优步保持同步,支持多式联运。这家旧金山公司今天宣布,它正在Lyft应用程序(从iOS开始)在其拥有自行车或摩托车的每个市场中添加自行车道,紧跟推送通知,提醒车手和司机保持对自行车和踏板车的了解。受保护的自行车道将显示为纯绿色线条,而自行车友好路线将显示为绿色虚线。
Lyft的微动能策略主管Caroline Samponaro解释说,这个想法是为了帮助骑车者和踏板车骑手快速找到最舒适的路线。 “我们相信,在我们的应用程序中提供有关自行车道的清晰信息将鼓励更多人为他们的旅行选择两轮运输,”她补充说。 “骑自行车或踏板车的每次骑行都代表了环境,拥堵和更宜居的城市的胜利 – 这就是Lyft所关注的一切。”
Lyft在2018年9月在电动滑板车市场上踩到了脚趾,并在科罗拉多州丹佛市推出了一项试点服务。 12月,该公司在赛格威制造的粉红色轮式摩托车首次亮相之前,将更多的摩托车车队带到阿灵顿县,亚特兰大,奥斯汀,洛杉矶,纳什维尔,圣地亚哥,圣莫尼卡和华盛顿特区。 35至40英里。
至于Lyft的自行车共享业务,它的催化剂是公司在2018年11月大约2.5亿美元收购Motivate,Motivate是芝加哥,旧金山,奥克兰,纽约,华盛顿特区和波特兰等地的赞助自行车共享计划的运营商。同月,Lyft透露,未来五年内,它将在Motivate的花旗自行车上投资超过1亿美元,仅纽约市的自行车数量就增加了两倍多。 6月,Lyft重新启动了福特GoBike–湾区停靠的自行车共享公司福特与Motivate合作开始 – 作为Bay Wheels,新款电动自行车带有助力踏板和更强大的防盗锁。
在收购Lyft之前,Motivate在美国运营着八个自行车共享系统,其中12,000个集中在纽约。 Lyft此前表示,预计将仅花费28,000辆自行车支持花旗自行车车队,并将湾区停靠和无人停靠的自行车数量增加至8,500辆。
但Lyft的自行车和踏板车操作并非都是阳光和彩虹。今年3月,TechCrunch报道该公司解雇了数十名前Motive员工以削减成本,Lyft正积极与旧金山市就是否允许竞争对手的自行车共享运营商在自己的地盘上部署自行车进行法律斗争。旧金山市交通局声称,Lyft与该城市的独家合同只管理停靠的自行车股份,并允许临时豁免,例如一年前授予Uber拥有的Jump。
在其他令人不安的消息中,Lyft今年早些时候因为自行车制动系统出现问题而在美国城市的街道上撤走了数千个电动车。
据估计,到2025年,电动自行车和踏板车市场将达到238.3亿美元,高于2017年的163.4亿美元。单位经济学仍然有些模糊,但早期的成功案例包括Lime和Bird,这两家公司已经筹集了近10亿美元的风险投资迄今为止的资本。

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